Asfaltti on yksi tärkeimmistä korroosionestopinnoitteista. Erityisesti kivihiilitervapiki on paras. Kivihiilitervapisimaali on halpa ja sillä on seuraavat edut: ①Vedenkestävyys, sen veden imeytymisnopeus on vain 0,1 %-0,2 % 10 vuoden veteen upotuksen jälkeen; ② Kestää joitain kemiallisia aineita; Sillä on edelleen hyvä kostuvuus teräspinnalla, joka ei ole täysin ruostunut; ④Kiintoainepitoisuus on korkea ja paksu kalvo voidaan saada; ⑤ Hinta on alhainen. Haittana on, että se on hauras kylmällä talvella ja pehmeä kesällä lämmöllä. Auringolle altistumisen jälkeen jotkut komponentit haihtuvat ja karkaavat, mikä aiheuttaa maalikalvon halkeilua. Näitä puutteita voidaan parantaa lisäämällä joitain muita hartseja. Esimerkiksi klooratun kumin lisääminen voi parantaa asfaltin pinnoitteiden kuivuutta ja parantaa pehmeyden puutteita talvella ja pehmeyden puutteita kesällä; epoksiasfalttipinnoitteilla, jotka on valmistettu lisäämällä epoksihartsia, voi olla asfalttipinnoitteiden ja epoksipinnoitteiden etuja, ja ne saadaan korroosionestossa Erittäin tyydyttävät tulokset. Asfalttipinnoitteita on käytetty konttien pohjissa, laivojen pohjissa, laituriporteissa, padoissa ja muissa tilanteissa, joilla on hyvä korroosionestovaikutus.
Raskaat korroosionestopinnoitteet ovat suhteessa yleisiin korroosionestopinnoitteisiin. Se viittaa korroosionestopinnoitteeseen, jonka korroosionestovaikutus on useita kertoja suurempi kuin yleisellä korroosionestopinnoitteella vaikeissa syövyttävissä olosuhteissa. Sille on ominaista erinomainen kestävyys vahvoja syövyttäviä aineita vastaan, erinomainen kestävyys ja yli useiden vuosien käyttöikä. Käytetään pääasiassa merirakenteissa ja kemiallisissa laitteissa, varastosäiliöissä ja putkistoissa.
